Dieses Kapitel widmet sich den Handelsräumen und Handelsrouten von der Meerenge zwischen Nord-und Ostsee, dem Sund oder Øresund, bis Sibirien in der Zeit von ca. 1500 bis 1850. Dementsprechend liegt der Fokus weder ausschließlich auf den Land-und Flussrouten vom eurasischen Kernland bis zur Ostseeküste noch einseitig auf den Seerouten von den Ostseehäfen bis nach Westeuropa. Vielmehr werden hier die long-distance supply chains zwischen Ost und West, die auch Landrouten durch Ostmitteleuropa einschließen, als komplexe Einheiten verstanden, deren Bewältigung eine hohe logistische Herausforderung darstellte, welche maßgeblich durch die naturräumlichen Gegebenheiten des eurasischen Kernlandes wie auch der Ostsee als Raum für saisonal bedingten Güterverkehr bestimmt wurde.